O que Torna a Carteira de Caminhão no Japão Atrativa?
No Japão, a demanda por motoristas de caminhões de grande porte (Ogata) está crescendo. Este tipo de emprego tem a vantagem significativa de ser acessível mesmo para quem não tem experiência, facilitando tanto o ingresso quanto a mudança de empregos. Além disso, oferece a perspectiva de um salário estável e uma carreira de longo prazo.
O salário médio é de 350 a 450 mil ienes, podendo superar os 500mil mensal para quem faz viagens de longas distâncias (Chōkyori), estando em um patamar superior ao de um funcionário de empresa comum. Adquirir experiência como motorista de caminhão de grande porte pode abrir portas para melhores posições de trabalho e aumento salarial. Além de certa liberdade que algumas empresas oferecem, dependendo do serviço. Coisa que geralmente em empregos tradicionais como em Fábricas você não tem.
Índice
Condições para Obter a Carteira
Para adquirir a carteira de caminhão no Japão, é necessário ter pelo menos 21 anos de idade e possuir uma carteira de motorista válida para carros comuns (manual) ou semi-pesados, além de um histórico de direção de no mínimo três anos. Também são exigidos certos padrões de saúde, como visão e audição adequadas. Atendendo a esses requisitos, é possível obter a carteira para conduzir veículos de grande porte.
O Caminho até a Obtenção da Carteira
Existem duas maneiras de obter a carteira de caminhão no Japão: Frequentando uma Autoescola ou através do exame direto, geralmente realizado no Menkyo Center. No caso da autoescola, o custo médio para quem já possui carteira de carro comum é de aproximadamente 350 mil ienes, com um período de cerca de 20 dias. Por outro lado, o exame direto apresenta uma dificuldade maior e requer estudo independente, mas pode ser uma opção mais econômica, caso você consiga passar sem reprovar muito, pois cada tentativa no exame terá custos.
As Portas que a Carteira Abre
Possuir a carteira de caminhão no Japão abre um leque de oportunidades em setores como transporte, logística e construção. Além disso, obter simultaneamente licenças para veículos especiais grandes ou para reboque pode expandir ainda mais as opções de trabalho. Em outras palavras, de alguma maneira você sempre terá oportunidades de trabalho, isso somado a um nível mediano de lingua japonesa, abrirá ainda mais oportunidades em sua carreira.
Utilização de Subsídios
O Sistema de Benefícios de Treinamento Educacional oferece um subsídio financeiro para quem está aprimorando habilidades ou buscando recolocação profissional, incluindo aqueles que estão obtendo a carteira de motorista para veículos de grande porte.
Para ser elegível, é necessário ter contribuído com o seguro de emprego por mais de um ano e estar dentro de um ano após a saída do último emprego. Os beneficiários podem receber até 20% dos custos de treinamento pagos à autoescola, com um limite máximo de 100.000 ienes.
A aplicação para este benefício é feita no Hello Work, exigindo a apresentação de documentos como o formulário de solicitação, certificado de conclusão do treinamento e comprovantes de pagamento, entre outros. Este sistema representa uma oportunidade valiosa para recuperar parte do investimento feito na obtenção da carteira de motorista de veículos de grande porte.
Conclusão
Obter a carteira de Caminhão no Japão exige um investimento inicial de tempo e dinheiro, mas oferece um retorno substancial. Esse certificado não só possibilita a obtenção de um emprego estável como também abre caminhos para uma carreira duradoura. Adicionalmente, sistemas de apoio como o subsídio de treinamento educacional permitem um planejamento financeiro mais eficiente. A carteira de motorista para veículos de grande porte pode se tornar um ativo valioso para o seu futuro no Japão.
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Fonte: job-con.jp
[…] Embora a carreta seja composta por um veículo de tração (Trator) e um veículo rebocado (carreta), as categorias de licença acima permitem a condução de veículos individuais, significando que um trator sozinho pode ser conduzido com a licença apropriada para sua categoria. No entanto, para carretas usadas em operações de transporte, que tipicamente pesam mais de 750 kg por causa da Carga, uma licença específica de acordo com o Peso é necessário, como por exemplo a cartei de Ogata. Confira nosso artigo falando mais sobre. [Carteira de Caminhão no Japão: Entenda se Vale a Pena, Custos e Oportunidades] […]